这台思域当年价格比雅阁还贵现在车友为情怀将其收入囊中

2020-1-17 编辑:采编部 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 不知道我们有没有发现一个共同的现象,本田思域每当双数代目,是十分受欢迎,而到奇数例如七代、九代,却受到了商场的萧瑟。 ...

不知道我们有没有发现一个共同的现象,本田思域每当双数代目,是十分受欢迎,而到奇数例如七代、九代,却受到了商场的萧瑟。

如果说九代的思域在国内还有必定的保有量,那么我们有见到过七代的思域吗?尽管说六代与七代的思域都是选用进口的方法在国内进行出售,但七代的数量是显着少于六代"大眼鸡"的。而今日就来给我们伙儿一同来共享一台抢手车型里的小众版别,代号"ES7"的17岁本田七代思域。

这台思域ES7来自广州,是一台土耳其出产的版别,于2002年十月出厂,2003年头上牌。车主马西向笔者介绍,这台思域ES7是在机缘巧合之下,在一位朋友手里买过来的,车子也刚刚年检完。一同车主与朋友共同表明,期望持续保存粤A手续,究竟一迁出去就没得回头了。

尽管历经了17年的风雨,但必须得说这台思域ES7的外观成色以及机械本质都不像是一台老车的状况。原厂深蓝色的车漆在洗完车后仍旧是那么有质感,尽管前后围住都有掉漆的状况,但也无伤大雅。

大灯总成也是简单老化的部件,现在左右两只大灯是不同成色的,车主表明接下来会换一对新的大灯。提到尾灯部分,现已能找到一点八代思域的雏形。一同,尾灯的外侧也有着那么一点宝马E46的滋味。而车窗边的胶条也逃不过年月的糟蹋,究竟是一台"老家伙"了。

全体的车身份额或许和六代"大眼鸡"差不多,但内部空间是有所晋级的。为了进步舒适性,本田抛弃了第四至第六代中运用的前双叉骨悬架,取而代之的是麦佛逊独立悬架。

进入内饰,规划并没有太多的亮点,不过中控旋钮接近驾驶员的规划,在行车时能够进步便利性。为了坚持车内多媒体功用,装上一套违和的现代车机的状况也是常常会呈现在老车上。一同,车主计划替换一个Integra DC2的方向盘,不过因为价位高,仍在考虑中,也有不少ES7车主替换了EK9的方向盘。本来"冬暖夏凉"的绒布座椅被上一任车主换成皮革,有点惋惜。

动力方面,思域ES7搭载的是一副代号"D16V1"的1.6L天然吸气发动机,最大马力110匹,不过1.26吨的车重,这动力推重比在城市里仍是够用的。车主表明车子刚刚做完"大保健",动力一踩就有,调配4AT主动变速箱,开起来仍旧顺滑。一同我们我们能够看到一个老车身上常见的现象,四个焚烧高压包都是不一样的,车主表明接下来会换一套新的。

就算与十代思域停在一同,七代思域的气质也不会输蚀于晚辈。

事实上,在车主马西考虑这台七代思域的一同,也遇到了一台本田时韵。作为MPV的时韵,在具有大空间的一同,搭载K20发动机的时韵动力也更好。不过,在一群朋友的鼓动下,仍是挑选了更情怀的思域。

而提到这台思域ES7当年的落地价格,在当年现已超过了30万,比一同期的国产低配六代与七代雅阁价格都高,可见一手车主的档次有够共同。

在具有这台思域ES7的一同,车主平常还开着一台八代雅阁。也从前具有过一台英菲尼迪QX4,本来马西一直是位日系粉啊~

或许有许多朋友对七代思域仍是不太了解,我们再回过头来说说。跟着二十世纪90年代日本经济惨淡,各大日本车厂都逐步淡化功能车研制,开端将方针投向家用商场。而且将产品大力打入欧美商场,七代思域也不破例。

在欧洲和日本,七代思域主打两厢车型,北美与其它区域则主打三厢。其实在国内,除了土耳其版别ES7的外,也曾引进过一批日规的代号ES5版别的七代思域,年份比ES7较早一点。

(ES5)

而七代的思域Si与Type R两款功能车,都是由英国出产的。抛弃B系列发动机的EP3 Type R,搭载了投合商场排放规范的K20发动机。一同,为了退让舒适与空间,本来的双叉臂前悬挂也换成了麦佛逊。所以说,从六代EK到七代ES,从日本到欧洲,相当于一个转型的进程。

欧洲化、家用化,逐步在思域身上表现出来,或许这便是七代思域不受车迷们欢迎的原因。但在那个年代,为了生计下去,车企们不得不采纳这样的办法。好在本田在八代思域上重新发力,造出了FD2 Type R这台经典车型。直到现在十代车型的成功,似乎形成了在双数代目发力的不成文规定。

而提到新款思域方面,就在前两天,十代思域的国产两厢申报图也曝光。新车外观与海外2020版别共同,动力保持三厢水平不变。申报信息表共呈现了四个装备,其间只要一个是选用卤素灯源、16寸轮毂的低配车型。从此前的谍照里得知,新车会有手动高配的车型,那么加下来就看定价了。

思域这款车,给了不少囊中羞涩的车迷们一个"热血"的时机,或许有许多人会吐槽或许恶感国内的思域车主,的确存在一部分行车不文明的车主,但遵纪守法的车主是无辜的。一同,"B柱"事情也时常被提起,也期望厂家认真对待此问题,不要孤负一众车迷们的等待。

车主/ 马西

摄影师/ Kandy


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